气缸自身的性能质量将会直接关系到发动机的运行。因而当气缸出现压缩漏气的问题时，发动机也会呈现出不同的异常表现。比如在出现压缩系漏气问题时，发动机可能会出现功率不足或者是启动困难的情况，也可能会出现各个缸之间的压缩力不等，工作运行不够平稳等情况。

  此外，在发动机运行的过程中，还很可能会出现耗油量增加的情况。同时还会伴随着冷却水的温度和润滑机油的温度偏高之类的问题，而且可以看到气缸缸盖、排气管等零部件的温度过热。

  结合实际应用情况来分析的话，其实在出现其他异常问题的时候也可能会出现这些异常情况，因而对于故障的判断造成了一定的影响。目前在实际维修工作中，普遍采用使用压力表测定气缸压力的方法来检查判断其压缩压力的技术状态好坏。

  也就是说，主要是借助发动机在气缸压缩终了的那一瞬间所产生的较大压力来准确可靠的掌握压缩系的技术状态，对分析判断故障十分有利，同时对加强压缩系的维护保养和做好维修计划提供可靠的依据。

  根据以往的工作经验来分析的话，气缸压缩系出现漏气的主要部位如下：

  1、气缸套与活塞之间漏气、活塞环漏气。

  2、进、排气门与气门座之间漏气。

  3、气缸垫漏气。

  4、喷油嘴安装孔漏气。